京华时报7月29日报道 上海通用正加速雪佛兰品牌的新车投放速度，其中年内国产科帕奇和新SPARK最为引人关注，而1.6T科鲁兹也将在今年上市，未来两年内还将国产雪佛兰最新的中高级车型。

现款进口科帕奇
[科帕奇 22.48-27.58万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |

上海通用市场部营销总监兼雪佛兰部长任剑琼向记者透露，之前以进口方式在国内销售的城市SUV科帕奇，即将在今年第四季度正式国产，其市场价格势必比进口车型更具优势；同时，未来仍不排除引入其它雪佛兰SUV车型。此外，最新款的雪佛兰SPARK也将于今年10月以进口方式上市销售，其价格有望在10万元以内，而未来新SPARK也必将在上海通用国产。新SPARK采用全新的1.0升高效发动机，整车突出驾控和动感。

[乐驰 4.18-5.18万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |

  
[科鲁兹 10.89-14.89万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |

现有车型上，科鲁兹即将搭载1.6T发动机上市销售，该发动机与英朗1.6T相同，预计问世时间将在10月后，售价也将与后者类似。此外，任剑琼还表示，上海通用未来1-2年，还将导入更高端的雪佛兰车型，预计中高端的B级车，定位也将高于现有的景程。从目前情况看，Caprice和Malibu同是该级别车型，不过鉴于前者与别克林荫大道为同型车，所以后者引入可能性更大。

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京华时报7月27日报道 记者从海外业界获悉,得益于稳定的销售增长,丰田第二季度的全球营业利润将达到11亿美金。

市场分析人士指出,第二季度丰田之所以有良好业绩表现,一方面得益于召回事件的影响已经式微,丰田其在北美的市场销量持续回升;另一方面得益于其在新兴市场特别是中国的稳定表现。

丰田中国新闻发言人牛煜表示,丰田召回带来的影响已经开始由消极转向积极的一面。消费者开始冷静地意识到召回事件中丰田表现出的品牌内涵与吸引力。据悉,丰田1-6月份在华销售36.2万台,其中第二季度销售18.4万台,同比增长27%,6月份单月销售6.1万台,为历年同期最高水平。(实习记者潘天国)

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网易汽车7月26日报道 福特汽车公司近日宣布：2010 年第二季度其全球各主要业务部门利润均有增长，公司实现净利 26 亿美元或每股 61 美分，较上年同期增长 3.38 亿美元。

偿还70亿债务，全球业务利润实现全面增长

第二季度公司批售总量达 140 万辆，上年同期为 120 万辆。全球汽车业务第二季度营收 288 亿美元，较上年同期增长 236 亿美元。2010 年的批售量、营收及营业利润不计沃尔沃业务，但 2009 年的数据包括沃尔沃部分。

全球业务都实现了较大增幅。尽管美国汽车市场恢复缓慢，但福特成功蚕食了一些竞争对手的市场份额，第二季度福特占美国市场份额从第一季度的16.9%攀升至17.2%。福特称今年上半年在美国市场的销售额增长了28%，这一增幅将近业界平均增幅的两倍。福特北美部门该季度净利润高达19亿美元，去年同期则不到9亿美元。

在亚太和非洲市场，福特也实现税前利润1.13亿美元，去年同期则为亏损2700万美元。在欧洲市场福特实现税前运营利润3.22亿美元，较去年同期的5700万美元大幅增加。

消减成本提高产品质量，2010全年将超预期目标

福特预计 2010 年第三季度的产量较上年同期增长 126,000 辆。与前一年相比，今年福特正在稳健提升全球所有地区的产品质量。

福特在过去四年内已经实现重大的结构性成本削减。2010 年，福特预期汽车业务全年结构性成本将提高10 亿美元，用于支持持续增长和关键产品的引入。但福特的成本结构持续得到改善，为创收助力。福特同时预期全年原材料成本增长大概10亿美元。

资本开支上半年为 19 亿美元。福特预期全年资本开支大概为 45 亿美元，用于支持其产品计划，公司的全球产品开发流程继续帮助提高效率，产生效益。

福特预期公司下半年将维持稳固的财务业绩，继续超越本年度早前预期。

2011年底预期负债转收益

2011 年，根据现有的规划设想，福特预期将继续实现公司总盈利率和汽车经营相关现金流的增长，包括其汽车营运业务的增长。这些增长主要源于福特全球汽车产品实力的提高、成本结构的持续改善以及全球经济的不断复苏。

福特信贷 2011 年将继续稳健创收，但可能势头略低于 2010 年，主要是因为今年的各项有利因素明年再发生的可能性较低。

截至 2011 年底，公司汽车业务预计将从净负债局面转为净现金收入局面。